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    转岗一年后的“我”
    发布时间:2018-10-25

       从司机走上管理岗位近一年来,我深知基层管理者的管理艺术和责任的重要性。在近一年的实践中,我觉得做为管理者首先要管好自己,以身作则,勇于担当,不断提高自身各方面素质,公平公正公开对待每件事,才能更好的去管理别人。


       作为一名基层管理者,应该勇把责任揽在肩。在公交企业中,无论是一线司机还是管理人员,一定要记住一个词,那就是“责任”。站长不仅要管好营运生产、安全服务。场站的各项接待、调处、站容、站纪,关心关爱员工生活与工作,掌握员工思想动态等都有应该尽到的责任。


       记得我在789场站做代班站长,在高峰时段清完人车,安排好营运工作后,我把院内停得杂乱无章的私家车一辆辆摆放整齐,并督促司机以后有序停放,场站上的垃圾都清理得干干净净,另僻一处吸烟区,以免烟头乱扔。在检查中获得了企业领导的赞扬:“一进场站,我就能看出来站长的管理能力”。


       显而易见,私家车的有序停放、站容站貌的整洁都是站长应有的责任。在实际工作中,有些基层管理者互相推诿、淡化责任。勇于担当责任才能在员工中起到榜样作用,让员工也能更好地履行安全与服务的责任。


       那次在757场站代班,下午停电5小时至晚上21时才来电,当时有19台车没有充电,而充电桩只有13个,我让辛苦了一天的师傅们下班,独自一人等候车辆充满电后牵车换充,一直忙到第二天凌晨1时才回家,有效的保障了次日早高峰出车。


       勇敢的担起责任,在制度化管理过程中获得员工的信任和赞许,有助于更好的开展工作。


       作为一名基层管理者,应该发挥好桥梁作用。在工作中,基层管理者是上传下达及问题反馈的桥梁,我认为,要坦率、诚实,要用能让每个人都完全理解的方式来提高沟通的质量。


       每个月发工资那几天,都是站长和司机沟通得最多的时候。那次在405代班,老徐师傅看到工资单后,一下子非常恼怒,拿着工资单就要找领导“讨说法”。我看了工资单后,原来他对班比他少三趟,而工资却比他多70元。我仔细查看后发现徐师傅营收比对班少2000多元,所以工资才有异样。工资单字太小,徐师傅看不清,我用手机拍下来,再放大,算给徐师傅听,徐师傅的眉头渐渐展开来。


       站长不仅仅要做司机与企业之间的桥梁,有时还要做乘客与司机之间的桥梁。有个双休日在755场站代班,站上来了几位怒气冲冲的乘客,反映在站上坐车时两头跑,来“讨说法”。经与司机了解并调取录像查看,原来,几位婆婆在大彭村站牌处等车,看到后面来了辆755路,赶忙往后跑,还没跑到车门处,公交车又关门起步到站牌停下。几位婆婆上车后找司机理论,司机说明后几位婆婆仍然不依不饶,最后坐到终点站找到调度室来反映此事。


       听了几位老年乘客的讲述,我基本明白了司机是二次进站让她们误解了。我给几位乘客倒来开水,跟她们说明了二次进站的规定,并拿出相关文件进一步解读,在她们将信将疑时,我又把她们带上车看录像。并跟她们说明,如果司机继续在站后等她们,后面车会排长队造成站点拥堵,听了我诚恳的说明后,几位婆婆转怒为喜:“原来是有规定的,大家错怪了司机”。在司机与乘客之间驾起一座桥,大家要做的还有很多。


       作为一名基层管理者,要严格纪律,温情管理。制度化严格管理与人性化温情管理是相辅相承的,在员工做了违反规章制度的事情,制度管理是最为有效的管理办法。但人性化管理不是放纵式管理,而当员工在工作、生活中出现困难,管理者必须对员工关爱和关怀。


       8月底在405场站代班的时候,司机徐成志的孩子考取了湖南的一所大学,9月初送孩子上学想换休。9月初正是学子返校大客流来临,他不善言辞,话语不多。我主动找了2位前后正休的师傅协商调节帮他换休,协商好后告诉了他,并在网上搜到他休息那三天的湖南天气预报,徐师傅的感激溢于言表。真诚的急员工之所急,往后徐师傅会更加支撑我的工作。


       还有一次在757场站代班开例会,我在看违章投诉数据时,我发现有位叫黄强伟的司机,整条线路只有他一个人有违章投诉,数据显示6、7、8月分别产生违章、投诉4、3、1起,我查看录像后发现8月份的一起违章属于被动违章,经和线长沟通后,我大胆提出来在例会中表扬鼓励黄强伟。那次表扬的效果是显而易见的,黄强伟至今没有一起违章投诉,工作积极性明显提高。


       生活中的每一个人,都有较强的自尊心和荣誉感,你对他们真诚的表扬与赞同,就是对他价值的最好承认和重视。而能真诚赞美下属的管理者,能使员工们的心灵需求得到满足,并能激发他们潜在的才能。好话一句三冬暖,打动人最好的方式就是真诚的欣赏和善意的赞许,人性化的管理,很多时候能够收到意想不到的管理效果。




    资料来源:光谷公交企业 邓传武
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